重庆井口工业园区

• 巴中探索易地搬迁与产业融合新路径

  在全面推进乡村振兴的背景下，巴中市通过创新政策工具和招商引资模式，将易地扶贫搬迁与区域产业发展深度结合，形成“安居+乐业”一体化推进格局。当地以城乡建设用地增减挂钩政策为抓手，整合资源培育特色农业和文旅项目，为搬迁群众创造可持续增收渠道。 一、政策创新破解资金瓶颈 巴中市充分利用国家城乡建设用地增减挂钩政策，将节余指标跨区域流转收益优先用于安置区配套建设。通过建立涉农资金整合平台，累计统筹各类资金，重点支持集中安置区产业孵化园、冷链物流等基础设施建设。在通江县试点探索“搬迁结余资金+社会资本”合作模式，引入农业龙头企业参与安置区后续产业开发。 二、差异化安置保障群众权益 针对秦巴山区地形特点，采取“县城聚集+中心镇辐射+村级微安置”三级布局。平昌县建成21个梯度安置示范点，配套发展道地中药材种植和生态养殖；南江县推行“以产定迁”机制，在文旅资源丰富区域建设特色民宿集群，确保搬迁户获得资产性收益。严格执行住房面积和自筹资金上限规定，建立第三方评估机制防范返贫风险。 三、产业配套激活发展动能 恩阳区打造“搬迁园区+就业车间”体系，引进农产品加工企业建设标准化厂房，提供岗位。通江县建立搬迁群众技能档案，开展定向培训并对接工业园区用工需求。全市培育专业合作社带动搬迁户发展木耳、茶叶等特色种植，通过电商平台拓宽销售渠道。 四、长效机制巩固脱贫成果 建立搬迁群众动态监测平台，对就业不稳定家庭实施“一户一策”帮扶。在安置区推广集体经济股权量化改革，将财政投入转化为集体资产收益分红。巴州区试点“物业经济”模式，由搬迁群众参与社区管理服务获取劳务报酬。 通过系统化政策设计和市场化运作，巴中市已形成搬迁安置与产业培育良性互动格局。这种模式不仅解决了“一方水土养不好一方人”的困境，更为秦巴山区乡村振兴提供了可复制的实践样本。

  2025-09-01

• 攀枝花畜牧业转型升级助力农民增收

  近年来，攀枝花市以畜牧业生产方式转变为突破口，通过招商引资引入现代化养殖企业，推动规模化、标准化生产体系建设，有效带动农村居民收入增长。2014年数据显示，当地牧业总收入实现42%的显著提升，成为乡村振兴的重要支撑。 一、规模化生产构建产业新格局 攀枝花市重点推进畜禽养殖园区建设，整合散养户资源，形成年出栏万头以上的生猪养殖集群和百万羽家禽生产基地。通过土地流转、合作社联营等模式，农户参与度同比提高30%，规模化养殖占比达65%，显著降低生产成本。 二、标准化技术体系保障质量安全 建立覆盖饲料加工、疫病防控、环境控制的23项地方标准，推广智能环控设备应用率超80%。建成畜产品质量追溯平台，实现从养殖到销售的全链条监管，抽检合格率连续三年保持在99%以上。 三、产业化经营激活市场动能 培育省级以上龙头企业12家，开发冷鲜肉分割、熟食加工等40余个深加工产品。2014年仔畜及禽产品收入同比增长125.1%，电商渠道销售额突破5亿元，形成"养殖-加工-冷链物流"一体化产业链。 四、政策协同巩固增收成效 实施良种补贴、保险补贴等12项扶持政策，累计发放专项贷款3.2亿元。2014年农村居民人均牧业收入达2810元，家畜与家禽养殖收入分别增长34.8%和23.6%，增速居全省前列。 当前，攀枝花市正推进种养循环示范区建设，计划未来三年新增有机肥加工厂8座，进一步促进生态效益与经济效益双提升。

  2025-09-01

• 眉山仁寿创新特殊人群服务管理模式

  眉山市在深化社会治理中聚焦特殊人群服务管理改革，通过整合教育资源、医疗资源与社会力量，探索出具有示范意义的试点经验。近期，当地通过专题调研进一步优化工作机制，为招商引资营造安全稳定的社会环境，推动社会治理与经济发展协同共进。 一、构建党政主导的多元协同治理体系 仁寿县将特殊人群服务管理纳入党政重点工程，建立由政法委牵头，教育、公安、卫健等多部门联动的专班机制。在青少年法治教育领域，依托乡镇中学建立法治教育基地，开展心理疏导与法律宣教；在戒毒康复方面，通过康复中心提供医疗救助与技能培训；针对精神障碍患者，采取医疗机构与社区联动管理模式，实现精准服务全覆盖。 二、创新“三位一体”精准帮扶模式 当地首创“预防-干预-回归”全链条服务机制：在预防端，通过校园普法降低青少年犯罪风险；在干预端，对吸毒人员实施医疗康复与就业帮扶双轨制；在回归端，为精神障碍患者建立家庭随访与社区托养体系。这一模式获省级部门认可，其经验已在周边区县推广。 三、强化制度保障与资源整合 眉山市出台专项政策，明确财政投入与社会资本参与渠道，建成覆盖县乡村的三级服务网络。重点加强精神卫生保健院硬件升级，引入智能监测设备提升管理效能；同时发动社会组织参与帮扶，累计培育专业社工团队30余支。 四、以问题导向推动持续创新 针对调研发现的基层力量薄弱问题，当地计划试点“网格员+专业机构”协作机制，并探索建立跨区域数据共享平台。下一步将重点突破农村地区服务盲区，通过流动服务站与远程诊疗相结合，力争形成可复制的标准化操作流程，为全省社会治理现代化提供新范式。

  2025-09-01

• 眉山市技能盛会促进招商引资新机遇

  眉山市于2015年举办全市职业技能大赛，旨在通过技能展示提升人才队伍水平，推动招商引资新渠道拓展，激发区域产业升级活力，为经济社会注入创新动能。此次盛会由地方政府部门主导，聚焦专业领域竞技，汇聚行业精英参与，强化地方品牌形象，有效吸引潜在投资机会，支持大众创新创业热潮持续涌动，助力眉山市可持续发展。 一、此次职业技能大赛源于眉山市深化产业转型战略背景，积极响应国家创新创业政策导向。在2015年，地方政府出台文件强调技能人才作为核心资源，赛事组织方通过调研当地产业发展需求，精心策划了系列竞技项目，体现对教育资源的整合利用和对经济结构调整的协同推进，确保赛事机制与招商引资策略无缝衔接，为区域竞争力提升奠定根基。 二、大赛开幕式选择在水电七局高级技工学校和眉山骏嘉服饰有限公司场地举行，展示实际工作场景应用价值，强化技能训练的沉浸感。相关机构负责人出席仪式环节，强调赛事作为城市名片的作用，参与者分批进入各竞赛区域，互动式布置强化了技能交流氛围，使场地成为招商引资潜在合作焦点，吸引外部资本关注眉山市高端制造业潜力。 三、竞赛内容涵盖多个实操项目，包括数控车工、汽车技术和餐厅服务等专业类别，体现对产业前沿需求的全面覆盖。来自眉山市各行业的技术人才分组参赛，实战环节突出应用能力和创新思维评估，评委基于行业标准进行评分，弱化数据竞争而强调过程质量。赛事设计融合当地企业需求导向，为招商引资提供可量化的技能样本库，推动眉山市传统产业向智慧化升级。 四、赛后召开的座谈活动聚焦技能培训体系完善议题，讨论成果转化为经济发展动力的路径。会上分析当地人才培养方案实施现状，指出赛事是对眉山市职业技能计划成效的直接检验，衔接更高层级竞赛选拔机制。相关方一致认为，赛事应强化职能部门协同，高效孵化适应转型需求的复合型人才，激发全民创业热情，打造招商引资良性循环。 五、赛事后续影响辐射区域经济区协作网络，为眉山市参与外部竞争储备专业资源。2015年赛事成果直接赋能就业创业攻坚目标，组织方规划长效跟踪机制，确保优秀选手进入跨区域选拔渠道。政策联动部门通过招商引资引入新兴产业项目，形成技能人才回流和外部资本注入双驱动，确保眉山市在创新创业浪潮中保持稳固支撑体系。

  2025-09-01

• 射洪聚力招大引强助推经济高质量发展

  近年来，射洪市深入实施产业兴市战略，将招商引资作为推动区域经济发展的核心引擎，通过优化营商环境、强化产业链招商等举措，持续吸引优质项目落地。数据显示，射洪市招商引资工作成效显著，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、战略引领构建招商新格局 射洪市围绕"六大兴市计划"顶层设计，建立"一把手"带头招商机制，重点瞄准新能源、新材料、电子信息等战略性新兴产业。通过绘制产业链图谱，精准对接行业龙头企业，形成"引进一个、带动一批"的集聚效应。 二、项目质量实现跨越式提升 在招大引强导向下，射洪市成功引进多个重大产业项目，包括投资超30亿元的锂电材料产业园、10亿元级的光伏组件生产基地等标杆项目。这些项目不仅填补了产业链关键环节，更带动上下游配套企业协同落地。 三、服务体系优化营商环境 射洪市创新推出项目全生命周期服务机制，建立从签约到投产的"一站式"代办体系。通过简化审批流程、强化要素保障等措施，重点项目平均落地周期缩短，企业满意度持续提升。 四、区域协同释放发展潜能 依托成渝地区双城经济圈建设机遇，射洪市积极承接产业转移，与多个经济发达地区建立产业合作联盟。省外资金占比显著提升，反映出射洪市在更广域范围内的资源吸附能力。 当前，射洪市正以招商引资为突破口，加速培育现代产业体系。随着新一轮优质项目的持续落地，将为区域经济转型升级提供更坚实的产业支撑，助力打造川中地区高质量发展新高地。

  2025-09-01

• 成都高新区孵化器税收新政全国推广

  一、为深化创新创业生态建设，财政部、国家税务总局联合推出针对科技企业孵化器的税收减免政策，该政策源于成都高新区的先行试点经验，现已拓展至全国范围实施。此举旨在通过招商引资优化营商环境，降低双创载体运营成本，激发市场主体活力。 二、政策核心内容聚焦三项税费减免：对符合标准的孵化器自用及提供给入驻企业的房产土地免征房产税、城镇土地使用税；对其提供场地租赁及孵化服务的收入免征增值税。执行周期覆盖2016年至2018年，其中营业税优惠在营改增过渡期内同步衔接。 三、成都高新区作为政策策源地，早在试点阶段便完成模拟测算和流程验证。当地财政部门指出，精准选取流转税与财产税进行减免，可有效缓解孵化器运营压力，提升资源利用效率。数据显示，区内孵化器年均节约税费成本显著，带动新增科技型企业注册量增长超三成。 四、政策创新性体现于双重突破：首次将区域性试点经验直接升级为全国性制度安排，凸显国家对西部改革探索的肯定；同时通过财税杠杆撬动创新链发展，形成“孵化器减负-企业成本降低-产业集聚加速”的良性循环。以菁蓉汇等标杆园区为例，政策实施后入驻企业存活率提升至82%。 五、学界评价认为，该政策打破传统“先地方后中央”的改革路径，标志着财税支持科技创新进入精准施策阶段。西南地区高校研究团队指出，成都模式为全国提供可复制的制度样本，特别是在平衡财政收支与培育新兴产业方面具有示范价值。 六、全国推广后，多地结合本地实际细化落实方案。东部某经济开发区参照成都经验，叠加场地补贴与人才奖励；中部省份将政策适用条件与高新技术企业认定挂钩，形成梯度激励体系。据不完全统计，政策惠及全国超2000家孵化机构。 七、政策延续性工作已提上议程。相关部门正研究延长税收优惠期限，并探索将政策覆盖面扩展至众创空间、加速器等创新载体。成都高新区近期启动政策效果评估，重点分析税收减免对科技成果转化率的促进作用。

  2025-09-01

• 成都高新区以人才创新驱动产业升级

  四川省近年来通过精准招商引资与体制机制改革双轮驱动，成功吸引全球高端创新资源集聚。以成都高新区为代表的产业园区通过提供科研场地、资金扶持等政策组合拳，培育出无线充电、石墨烯等前沿技术产业集群，2023年全省高新技术企业突破3100家，人才与创新正成为区域经济高质量发展的核心引擎。 一、构建全球人才招引新机制 成都高新区推出"金熊猫"人才计划，建立"技术评估+市场验证"双轨评审体系，对引进项目实行"一事一议"专项扶持。2023年新出台的23条人才改革政策，允许科研机构自主认定高层次人才资格，并建立与国际接轨的职称评价标准。在电子信息领域，某硅谷归国团队获得超千万元启动资金支持，其研发的无线充电设备已实现90%以上能量转化效率。 二、打造科技成果转化生态链 四川省设立省级科技成果转化引导基金，在成都科学城建设概念验证中心和中试基地。2023年启动的120项关键技术攻关中，有73项由企业牵头实施，某新材料联合实验室开发的石墨烯导热膜已进入量产阶段。通过"揭榜挂帅"机制，累计促成47个科研团队与重点企业达成技术合作。 三、完善创新主体培育体系 实施科技型企业梯度培育计划，成都高新区对通过认定的瞪羚企业给予三年租金补贴。生物医药产业园建成专业公共技术平台12个，为入驻企业降低30%以上研发成本。2023年全省新增省级以上孵化载体28家，某专注脑机接口的初创企业通过平台支持，半年内完成从实验室样机到临床测试的跨越。 四、深化产才融合发展模式 围绕集成电路、人工智能等优势产业，建成8个省级创新联合体。天府国际生物城通过"人才+项目+金融"捆绑引进模式，吸引26个海外团队落户。在新型显示领域，某跨国研发中心带动形成上下游配套企业17家，实现关键材料国产化率提升至40%。 通过系统性制度创新，四川省已形成"人才链—创新链—产业链"深度耦合的发展格局。成都高新区等创新高地持续优化营商环境，2023年战略性新兴产业产值同比增长19%，印证了以创新要素激活产业动能的发展路径的有效性。未来还将围绕成渝地区双城经济圈建设，进一步扩大国际人才开放合作。

  2025-09-01

• 成都公交网络扩容升级助力绿色出行

  为持续优化城市交通结构，成都通过招商引资推动综合交通体系建设，今年将新增公交线路100公里，同步推进轨道交通与常规公交融合发展。这一举措旨在提升中心城区公交出行分担率至30%以上，构建高效低碳的公共交通网络。 一、公交线网加密覆盖全域 成都重点在中环路至绕城高速区域新增优化20余条公交线路，新增里程突破100公里，使中心城区站点500米覆盖率提升至99%。通过“快、干、支、微”四级线路协同调度，高峰时段发车间隔压缩至5-10分钟，预计日均服务客流达530万人次。 二、城乡公交一体化加速 双流区公交线路收购工作进入冲刺阶段，年内将成立二圈层公交合资公司，实现中心城区与近郊“同网同价”。目前金沙、万家湾等公交场站加快建设，公交专用道总里程将突破1000车道公里并形成连续网络。 三、多式联运体系同步推进 配合新机场建设，成都同步规划机场高速连接线及红牌楼至新津高速延伸线。地铁1号线二期开通试运营、4号线一期空载调试，轨道交通日均客流预计增长至85万人次。成彭高速扩建、成蒲铁路西环线等工程年内启动，形成“轨道+公交+慢行”立体出行模式。 四、智慧交通赋能精细管理 智能交通二期工程启动建设，整合客运监管、维修诚信等6大信息系统。修订出租汽车管理条例，推行审批负面清单制度，强化执法标准化。国际商贸城客运站等19个枢纽改造项目同步实施，提升综合运输服务效能。

  2025-09-01

• 成都轨道交通产业园建设迎来新突破

  在成都市招商引资战略的有力推动下，多个重大产业项目加速落地见效，为区域高质量发展注入强劲动能。其中，位于新都区的中车成都轨道交通产业园建设取得关键进展，成都市首批A型铝合金地铁列车的样车即将于年内下线并实现批量交付，标志着该市高端装备制造业水平迈上新台阶。 一、产业园建设取得实质性进展 中车成都轨道交通产业园作为成都市引进的重大战略性项目，规划总投资超50亿元。经过持续建设，产业园已经形成整车制造、检修维保、机电总包及核心零部件研发制造等完整产业链条。目前，园区基础设施完备，核心生产线调试完成，具备规模化生产高标准轨道交通车辆的能力，为A型地铁列车的顺利下线奠定了扎实的硬件基础。 二、技术突破填补产业空白 即将下线的A型铝合金地铁列车，代表了我国地铁车辆的先进制造水平。相较于其他车型，A型车具有载客量大（最大载客量超过2500人）、运行平稳性高、车体强度优异等特点，更能适应特大型城市高密度、大运量的客运需求。其铝合金车体采用整体焊接工艺和轻量化设计，实现了安全性与节能性的统一。关键制造技术及核心部件国产化率的提升，有效增强了成都轨道交通装备产业的核心竞争力。该产品的落地，不仅服务于成都本地线网建设需要，其技术积累和生产经验更将为全国轨道交通装备升级提供重要支撑。 三、驱动区域产业集群发展 该产业园的全面达产预计可带动相关产业链年产值达百亿级规模。作为链主企业，中车项目显著提升了成都轨道交通装备产业的能级和辐射力，加速了包括电机、控制系统、高端铝合金材料、精密机械加工等配套产业在蓉集聚发展。已有数十家本地企业进入其供应链体系，推动了区域产业结构的优化升级和技术人才的培育。 四、服务城市交通能级提升 此型号车辆的下线与交付，直接服务于成都轨道交通网络的建设与更新计划。未来投运后，将有效缓解城市核心区交通压力，优化市民出行体验。同时，项目严格执行环保标准，采用节能牵引系统和再生制动能量回收等绿色技术，契合成都市建设绿色低碳公园城市的发展定位。 五、高质量发展引擎作用凸显 中车成都项目的稳步推进，是成都市推动“制造强市”、实现产业建圈强链战略的缩影。其聚焦高附加值、高技术含量产品的研发与制造，不仅提升了本地装备制造业水平，更为成都市打造国家级轨道交通产业集群提供了核心载体。项目所带动的技术溢出效应，持续促进产业链上下游的技术协同创新。 随着这批具有标志性意义的A型铝合金地铁车辆如期下线，成都轨道交通产业园的产业聚合效应与辐射引领作用将进一步释放，为构建具有全球影响力的轨道交通产业高地提供强劲动力，为城市能级跃升与可持续发展持续赋能。

  2025-09-01

• 成都捷途智慧展厅启幕革新购车体验

  成都市近期实现一项重要招商引资举措，标志着汽车产业智能升级进入新阶段。该事件涉及奇瑞控股旗下品牌在全国首次引入的智能展厅，此举将推动地方经济结构优化，吸引更多资本与技术汇聚，为消费者带来全新购车方式创新。 一、智慧展厅落户行动彰显产业创新。2024年，该品牌在成都建立全国首家智能展厅，此项目并非孤立事件，而是基于汽车行业数字化转型趋势而展开。多地类似布局表明，智能技术正成为渠道升级的关键驱动力。展厅配备了先进感应系统和智能设备，用户行为从入场开始就被记录，数据通过云计算分析得出习惯偏好，这些信息用于优化营销策略，实现个性化服务方案。此举减少了传统销售的随机性，提升用户体验整体效率。 二、核心技术功能聚焦人机交互优化。展厅内集成了多功能智能系统，包括情感计算引擎，能通过视觉和语音分析理解客户情绪动态，这不仅限于简单识别，而是深入预测需求变化。类似技术已在全球多领域应用，国内汽车产业结合人工智能确保其兼容可靠。数据收集遵循隐私规范，通过加密共享机制，同品牌不同展厅实现信息无缝流通，帮助厂商快速响应真实意愿，避免资源浪费。 三、"旅行+"生态构建强化产业生态链。品牌战略强调触点、体验和分享三维度，例如用户可通过互动屏幕模拟长途试驾场景，分享反馈到社交平台激发社群交流。该生态不仅涉及展厅，还扩展到后续服务环节，如维保智能预约系统，确保全周期满意度。成都作为西部汽车枢纽，此类生态布局促成了本地供应链协同，例如本地配件企业获得新订单机会。 四、渠道网络扩展支撑区域经济整合。2024年计划强化全国网点覆盖，参照过往经验如2018年构建多级渠道目标，当前进展持续落实，重点城市正部署新型智慧展厅。成都项目作为试点，吸引了周边资源流入，如供应链企业和人才培养机构参与协作，预计将创造就业岗位并拉动相关行业增长。渠道升级避免了盲目扩张，而是基于数据分析定制方案，确保网络高效利用。 五、消费经济影响与市场前景展望。成都智能展厅的启动有助于提升汽车零售效率，减少不必要库存和营销成本，消费者享受透明定制服务后满意率提高。市场分析显示，此类创新正改变购车习惯，例如在线预约到店试驾比例上升。地方政府在招商引资中提供政策引导，如税收优惠，加速智能技术在民生应用普及。长远看，该项目模式或复制到其他区域，推动全国汽车产业绿色智能转型目标实现。

  2025-09-01

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