重庆井口工业园区

• 四川小贷企业沪上探路数字化转型 金融科技赋能行业升级

  在金融科技重塑传统业态的背景下，四川省小额贷款行业主动对接前沿经验，通过跨区域招商引资与学习交流加速转型。近期，四川省小额贷款公司协会组织省内12家机构代表赴上海考察，重点调研智能风控、线上展业等创新模式，为区域小贷行业高质量发展注入新动能。 一、对标沪上标杆 探寻智能信贷实践路径 上海作为全国金融科技高地，其小贷行业依托大数据、人工智能等技术构建了差异化竞争力。考察团走访的多家上海机构中，静安区某头部小贷公司开发的智能信贷系统引发关注。该系统整合央行征信、商业消费等多元数据源，通过机器学习算法实现客户精准画像，审批效率较传统模式提升80%以上。泸州市某小贷公司负责人表示，这种将风控模型嵌入业务流程的做法，既降低了人工干预风险，又拓展了服务半径。 二、线上线下融合 构建全流程风控体系 浦东新区某创新型小贷公司展示的"O2O风险管理"模式获得考察团高度评价。该企业不仅搭建了覆盖5600万用户的线上平台，还组建专业化贷后管理团队，通过实地尽调、动态监测等方式强化风险处置。广安市某机构风控负责人指出，这种"系统筛查+人工复核"的双轨机制，有效平衡了规模扩张与资产质量的关系，对中西部小贷机构具有较高参考价值。 三、技术合作成共识 川企谋划数字化转型 面对行业监管趋严与竞争加剧，四川省考察团成员普遍认同技术赋能的重要性。南充市某小贷公司正筹划与金融科技企业合作，研发适配本地小微客群的信贷系统；绵阳市某机构则计划引入区块链技术优化供应链金融服务。四川省行业协会相关负责人强调，此次考察旨在推动成员单位将技术革新纳入战略规划，但需根据区域经济特点量力而行。 四、跨区域协同发展 共建行业新生态 此次沪川交流反映出全国小贷行业转型的共性需求。上海市小贷行业协会分享的数据显示，2023年当地机构通过科技手段将不良率控制在1.2%以下，显著优于行业平均水平。四川省考察团建议建立长效学习机制，未来将在人才培训、系统共建等领域深化合作，共同应对金融服务碎片化、风险复杂化等挑战。 当前，金融科技正深刻重构小贷行业价值链。四川省通过此次考察，不仅获取了可落地的技术方案，更建立起与发达地区的对话通道，为西部小贷行业转型升级提供了实践样本。行业专家指出，区域间经验互鉴将成为破解发展瓶颈的重要途径，但各机构需结合属地经济特征进行本土化改造，避免陷入"重技术轻场景"的误区。

  2025-08-14

• 四川自贸试验区制度创新法律论坛助力法治化营商环境建设

  首届中国（四川）自贸试验区制度创新法律论坛在成都成功举办，聚焦政策解读与制度创新，为打造国际化、法治化营商环境提供支撑。论坛通过战略协议签署及专家研讨，强化了法律服务与招商引资的协同机制，推动四川自贸试验区在深化改革中构建更高水平开放格局。 一、多方协作共促法治保障升级 论坛期间，成都市律师协会联合多家自贸试验区管理机构签署《中国（四川）自贸试验区建设法律服务战略合作框架协议》，覆盖天府新区、高新、双流等核心片区。协议明确以法律协同推动投资便利化，重点解决跨境贸易、国际运输等领域的规则衔接问题，为市场主体提供全链条法治护航。 二、专家建言自贸区司法实践创新 与会专家围绕自贸区司法保障与经贸摩擦应对展开深度解析，提出需结合国际规则与本地实践完善争议解决机制。分论坛聚焦“国际铁路运输制度创新”与“多元化纠纷解决机制”，探讨中欧班列沿线法律衔接、仲裁调解融合等议题，形成可落地的制度优化建议。 三、制度创新赋能开放型经济 论坛成果将直接服务于四川自贸试验区营商环境优化，通过简化行政审批、强化知识产权保护等举措，降低企业合规成本。成都依托法律论坛平台，进一步整合涉外法律服务资源，提升区域应对国际经贸规则变革的能力。 四、打造内陆开放法律高地 成都市司法局强调，此次论坛是构建立体开放新格局的关键一步，未来将持续输出制度创新案例，推动自贸试验区在金融开放、数字贸易等领域的法治实践，为成渝地区双城经济圈建设提供示范经验。

  2025-08-14

• 内江渤商西部物流中心加速建设 打造川南公铁联运新枢纽

  作为内江市重点招商引资项目，渤商西部物流中心正加快推进一期工程建设，该项目将构建智能化公铁联运体系，成为连接成渝地区双城经济圈与"一带一路"国际物流通道的重要节点。项目建成后将显著提升区域物流能级，为内江建设现代物流产业高地注入新动能。 一、四大核心板块协同推进 项目一期重点建设智能车源中心、车辆综合检测中心、内江公路物流港和川南公铁联运基地四大功能板块。其中智能车源中心将配备自动化仓储系统，车辆检测中心引进先进检测设备，公路物流港规划建设标准化仓储设施，公铁联运基地将实现铁路专线与公路运输的无缝衔接。各板块建设均采用模块化施工方式，确保工程进度和质量可控。 二、基础设施建设进展顺利 目前已完成场地二次平整、地下管网铺设等基础工程，园区内部道路网络初步形成。钢结构厂房建设正按计划推进，预计年内完成主体工程。项目采用分期建设模式，后续将根据运营需求动态调整建设时序，确保资源优化配置。 三、区位优势赋能物流枢纽 项目选址内江充分考虑其地处成渝发展主轴的地理优势，周边高速公路网络发达，铁路运输条件优越。建成后将与内江其他物流园区形成功能互补，共同构建"一港三园"现代物流体系。通过整合公路、铁路运输资源，可有效降低区域物流成本。 四、智慧物流体系特色鲜明 园区将应用物联网、大数据等技术构建智能调度系统，实现货物全程追踪和运输资源智能匹配。特别在公铁联运环节，通过信息化系统可大幅提升转运效率。这种智能化运作模式在内江物流基础设施建设中具有示范意义。 五、经济效益与社会效益并重 项目全部建成后，预计将带动相关产业链发展，创造大量就业机会。通过提升物流效率，可促进区域内商品流通和贸易发展。税收贡献将反哺地方基础设施建设，形成良性循环发展模式。 六、开放合作提升区域影响力 作为内江对外开放的重要平台，项目将积极对接中欧班列等国际物流通道，助力本地企业拓展海外市场。这种开放型物流节点的建设，将强化内江在区域发展格局中的枢纽地位，为成渝地区双城经济圈建设提供物流支撑。

  2025-08-14

• 内江市创新"四大体系"助推园区党建与招商引资协同发展

  近年来，内江市以党建引领为核心，通过构建组织覆盖、责任落实、菜单服务、投入保障四大体系，推动产业园区管理提质增效。该模式将党建工作与招商引资深度融合，累计带动超8000万元项目资金落地，解决企业生产要素问题百余项，形成具有示范效应的园区发展新路径。 一、织密组织网络激发内生动力 内江市创新"龙头领建+区域统建+村企共建"三级联动机制，在国家级经济技术开发区率先建立"园区党工委—非公企业党委—产业党总支—企业党支部"四级架构，实现规上企业党组织全覆盖。通过推行企业管理层与党组织"交叉任职"制度，选聘具有党政工作经验的"红色CEO"12名，在电子信息、生物医药等重点产业实施"蓝领先锋"培育计划，近三年发展技术骨干党员47名。某装备制造企业通过建立"车间党小组"，使生产线效率提升15%。 二、量化考核机制压实主体责任 建立党建项目与财政扶持资金挂钩机制，对69个重点项目实施"年初备案、季度督查、年度考评"的动态管理。采用"双向述职"评议制度，将考核结果与企业信用评级、政策申报资格绑定，2023年推动87%的承诺事项按期完成。某新材料产业园通过党建考核优化，促使3个滞后项目加速落地。 三、精准服务模式优化营商环境 打造"园区党建+"服务矩阵，整合28个职能部门资源形成12类服务清单。设立"红色代办"窗口，在融资对接方面协调金融机构开发"党建信用贷"产品，累计授信2.3亿元；人才服务方面建成3个产业工程师协同创新中心，引进高层次人才团队6个。某食品加工企业通过"党建+供应链"服务，成功对接原料基地降低采购成本18%。 四、多元保障体系强化基础支撑 市级财政设立专项经费实行"以奖代补"，对评定为三星级以上的非公党组织给予人均150元/月的党务工作者津贴。建立党费全额返还机制，2023年累计支持企业改造党群活动阵地23个。某汽车零部件企业利用党建经费建成技能培训中心，年培养技工超200人次。 该模式实施以来，内江市园区企业党组织覆盖率提升至91%，规上工业增加值年均增长9.2%，相关经验已纳入省级园区建设标准。下一步将重点推进党建链与产业链"双链融合"工程，计划在新能源产业集群试点示范。

  2025-08-14

• 攀枝花文旅产业迎开门红 阳光康养与乡村旅游成增长引擎

  2024年一季度，攀枝花市文旅产业交出亮眼成绩单，旅游总收入突破52亿元，同比增长超五成，展现出强劲的招商引资吸引力与市场活力。数据显示，当地通过深挖阳光康养资源、创新乡村旅游业态、优化景区服务体系，成功实现传统景区与新兴消费场景的协同发展，为全年文旅经济高质量发展奠定基础。 一、假日经济成为核心驱动力 春节等法定节假日期间，攀枝花市推出“阳光暖冬”系列主题活动，带动全市16家国家A级景区游客接待量突破百万人次。其中，红格温泉旅游度假区单日最大承载量达历史峰值，二滩水电站研学游项目接待量同比翻番。假日消费占季度总收入的67%，餐饮、住宿、交通等关联产业同步受益。 二、新景区释放增量空间 新开业的金沙江大峡谷观景平台、米易太阳谷主题乐园等项目贡献显著，一季度营收占比达28%。通过引入沉浸式光影秀、山地运动赛事等业态，年轻客群占比提升至42%。此外，智慧导览系统覆盖率达90%，有效缩短游客平均停留决策时间1.5小时。 三、传统景区转型成效显现 格萨拉生态旅游区通过改造步道系统、增设无障碍设施，接待中老年游客同比增长33%；颛顼龙洞景区依托地质研学课程，团队订单量提升40%。16家传统景区中，14家实现两位数收入增长，平均复游率提高至27%。 四、阳光康养品牌价值凸显 凭借冬季平均20℃的气候优势，攀枝花市康养公寓入住率长期保持在92%以上，其中来自北方地区的疗养群体占比达65%。配套推出的中医药膳、森林冥想等服务产品，使客单价提升至每日480元，较传统住宿溢价120%。 五、乡村旅游激活县域经济 迤沙拉历史文化名村通过举办彝族风情体验周，单周吸引游客4.2万人次；普达芒果农庄推出采摘加工一体化项目，农产品二次加工收益增长300%。19个重点乡村旅游点平均带动周边农户增收3200元。 六、近郊游构建消费新场景 半小时交通圈内的金家湾露营地、阿署达花海等景点，周末平均客流达1.8万人次。通过“景区+农场+市集”模式，衍生出帐篷租赁、农创手作等12种消费形态，非门票收入占比首次突破45%。 当前，攀枝花市正加速推进文旅深度融合，通过打造国家级全域旅游示范区、培育夜间经济集聚区等举措，持续放大“阳光花城”的独特竞争优势。

  2025-08-14

• 攀枝花重点项目建设提速增效 新能源与民生工程双轮驱动

  在招商引资工作持续发力的背景下，攀枝花市重点项目建设取得阶段性成果。2023年1至10月，全市110个重点项目累计完成投资超百亿元，涵盖新能源开发、基础设施升级、民生改善等多个领域，展现出城市高质量发展的强劲动能。 一、重点项目投资结构呈现多元化特征 攀枝花市重点项目中，竣工投产类项目贡献投资30.13亿元，其中盐边万家山太阳能光伏发电项目（一期）等14个工程已投入运营；加快建设类项目完成投资74.71亿元，桐子林水电站等9个项目提前达成年度投资目标；新开工类项目实现投资13.86亿元，包括市第四十二中小学校等22个民生项目启动建设。从行业维度看，重大基础设施投资占比31.7%，产业升级项目占比62.4%，民生及环保类项目合计占比5.9%，形成梯次推进、重点突出的建设格局。 二、清洁能源项目成为投资增长引擎 盐边万家山光伏项目并网发电后，年均可减少标准煤消耗约5万吨；桐子林水电站全面投产后将新增装机容量60万千瓦，这两个标志性工程凸显攀枝花"风光水储"一体化能源体系建设成效。同期，全市重大产业项目投资中，新能源及相关配套产业占比超过四成，为传统工业城市转型提供新动能。 三、民生领域建设取得实质性进展 教育基础设施方面，市第四十二中小学校等项目的开工将新增学位逾3000个；生态环保领域，金江污水处理厂扩容等工程稳步推进，城市生活污水集中处理率提升至95%以上。重大民生工程虽投资占比不高，但在优化公共服务供给方面发挥关键作用。 四、项目建设保障机制持续完善 攀枝花市建立重点项目专班推进制度，实行"一项目一方案"动态管理，通过并联审批、容缺受理等机制压缩前期工作时限。在要素保障方面，统筹协调用地指标3200亩，落实专项信贷资金28亿元，为项目推进提供有力支撑。 五、质量安全管控体系全面升级 全市推行建设工程质量终身责任制，开展安全生产专项整治行动，累计排查整改隐患问题470余项。针对高空作业、隧道施工等高风险环节，引入第三方监测机构实施全过程监管。 当前，攀枝花市正加快推进剩余年度投资计划，重点保障冬季施工项目物资供应，确保全年固定资产投资实现8%以上的增速目标。通过重点项目带动，全市产业结构持续优化，城市功能品质不断提升，为打造川西南滇西北现代化区域中心城市奠定坚实基础。

  2025-08-14

• 全球轨道交通巨头阿尔斯通落子新津 构建西部产业新支点

  成都新津通过精准招商引资，成功引入全球知名轨道交通企业法国阿尔斯通公司。2017年，阿尔斯通与新津县人民政府签订合作协议，计划在当地设立全资子公司，建设本地化生产制造基地，开展轨道交通牵引设备及零部件全产业链业务，辐射以成都为中心的中西部及全国市场，项目于2018年建成投产，为区域轨道交通产业升级注入强劲动力。 一、跨国合作的产业逻辑与区位选择 作为全球领先的轨道交通解决方案提供商，阿尔斯通在轨道交通装备制造、信号系统、服务运维等领域拥有深厚技术积累和全球市场布局。2017年，在成都加快建设国家中心城市、大力发展轨道交通产业的背景下，阿尔斯通将战略目光投向西部市场。新津凭借地处成都南部产业走廊的区位优势、完善的智能制造产业配套以及与成都轨道交通集团的协同联动，成为其布局西部的重要节点。此次合作既是阿尔斯通拓展中国中西部市场的关键举措，也是成都深化对外开放、吸引高端制造项目的重要成果。 二、本地化基地的全产业链布局 根据协议，阿尔斯通在新津设立的全资子公司定位为区域业务总部，其建设的生产制造基地涵盖全产业链功能。在生产制造环节，重点聚焦轨道交通牵引设备及核心零部件，产品覆盖市域铁路、地铁、有轨电车等多个领域；技术开发方面，将结合本地市场需求开展适应性研发，推动先进技术的本地化应用；同时，基地还整合项目管理、运营维保及终生维修服务，形成从设备生产到全生命周期服务的完整产业闭环。这种全产业链布局，不仅能提升对区域市场的响应效率，还能为客户提供一体化解决方案。 三、对区域产业生态的多维带动 阿尔斯通新津基地的投产，对成都乃至中西部轨道交通产业生态产生显著带动效应。在产业升级层面，该项目填补了西部高端轨道交通牵引设备本地化制造的空白，推动区域装备制造业向价值链高端迈进；在产业链协同方面，吸引了一批配套零部件供应商、物流服务企业等上下游企业集聚，形成产业集群效应；在人才培养领域，通过技术转移和本地员工培训，为区域培养了一批轨道交通专业技术人才和管理人才。此外，基地产品辐射范围覆盖四川及中西部地区，将有力支撑当地轨道交通网络建设，助力完善区域综合交通体系。 四、中法产业合作的示范价值 此次合作是中法在高端制造领域深化合作的典型案例，具有重要示范意义。作为欧洲轨道交通产业的领军企业，阿尔斯通的落户体现了国际企业对中国中西部市场潜力的认可，也为其他跨国企业布局西部提供了参考样本。同时，项目通过引入国际先进技术和管理经验，推动本地企业与全球产业链深度融合，助力成都打造具有国际竞争力的轨道交通产业高地。这种“引进来”与“本地化”相结合的模式，为推动区域开放型经济发展、实现产业高质量发展提供了实践路径。

  2025-08-14

• 江南科技产业园创新人才培育机制助力招商引资与产业升级

  作为区域经济发展的重要引擎，江南科技产业园近年来通过深化人才管理改革，构建多元化培养体系，为招商引资和产业升级提供了强有力支撑。园区聚焦破除传统用人壁垒，强化职业教育联动，形成政府引导、市场驱动的技能人才成长生态，有效提升了区域核心竞争力。 一、构建年轻化人才选拔体系 园区打破论资排辈的传统模式，建立以能力为导向的晋升机制。通过"潜力评估+实战考核"双轨制，2023年累计破格提拔35岁以下技术骨干占比达42%，关键岗位年轻人才覆盖率提升至67%。实施"青苗计划"专项工程，配套设立技术创新孵化基金，支持青年人才主导的研发项目占比超六成。 二、完善市场化培养投入机制 采用"财政资金+企业配套+社会资本"的三元筹资模式，2022年至2024年技能培训投入年均增长23%。重点建设智能制造、新能源等6大实训基地，开展订单式培养项目28个，与区域内12所院校建立学分互认制度。针对紧缺工种实施补贴政策，高级技工取证人数同比增长40%。 三、推进职业教育供给侧改革 深化产教融合，开发模块化课程体系，将企业真实项目案例融入教学。2023年开展人工智能、工业互联网等主题培训37场次，参训人员年均学时达标率98%。建立动态更新的技能标准库，每季度修订培训大纲，确保教学内容与产业需求同步更新。 四、优化人才发展生态环境 建成"一站式"人才服务中心，整合政策申报、住房保障等18项服务功能。设立专项奖励资金，对取得重大技术突破的团队最高给予百万级资助。通过举办技能大赛、创新成果展等活动，形成"以赛促学、以展促创"的良性循环，累计带动企业研发投入超5亿元。 五、强化国际人才交流合作 与海外知名科研机构建立联合实验室3个，引进国际认证培训课程12门。实施"双导师制"培养计划，聘请外籍专家参与技术攻关，促成跨国技术转移项目9项。定期组织海外人才对接会，重点领域外籍专家占比提升至15%。 通过系统性人才制度创新，园区已形成"引育用留"全链条服务体系，高新技术企业数量实现三年翻番。这种以人才驱动产业、以产业集聚人才的发展模式，为区域经济高质量发展提供了可复制的实践经验。

  2025-08-14

• 市工业产品质量领跑全省 招商引资助力高质量发展新突破

  在高质量发展的战略引领下，市通过强化质量监管与精准招商引资双轮驱动，推动工业产品竞争力持续提升。2024年，该市在省级质量监督抽查中实现122批次产品全部合格，合格率100%，超出全省平均水平4.6个百分点，彰显出区域产业高质量发展的硬实力。 一、质量监管体系筑牢发展根基 市将质量安全作为工业发展的核心指标，建立覆盖生产、流通、售后全链条的监管机制。通过动态抽检、风险监测、企业信用分级等手段，对重点行业实施靶向管理。2024年抽查涉及机械制造、电子元件、新材料等领域，结果显示不合格产品实现“零检出”，反映出质量管控措施的有效性。 二、技术创新驱动品质升级 当地企业加大研发投入，2024年高新技术产业产值占比提升至68%。以某智能装备产业园为例，其产品通过国际标准认证率达92%，核心技术专利数量同比增长30%。质量提升与技术创新协同发力，推动抽查合格率连续三年保持全省前列。 三、政策赋能优化营商环境 市出台《工业质量提升专项行动方案》，对通过省级以上质量认证的企业给予税收优惠和技改补贴。2024年累计发放奖励资金超亿元，带动120余家企业完成生产线智能化改造。政策红利下，中小企业质量意识显著增强，抽查批次较2023年扩容40%。 四、区域协同构建质量生态圈 依托长三角产业链协作平台，市与周边城市共建质量数据共享库，实现风险预警联动。2024年联合拦截不合格原材料批次同比减少15%，从源头保障产品质量。此外，通过招商引资引入20家行业龙头，带动上下游配套企业标准化建设，形成产业集聚效应。 五、社会共治巩固长效成果 当地建立“政府+协会+消费者”多元监督网络，2024年处理质量投诉同比下降26%。第三方机构评估显示，企业质量满意度达96.3分，较2023年提升4.1分。这种共治模式为全省质量工作提供了可复制的经验。 当前，市正以质量标杆为牵引，深化“质量强市”战略。未来将通过扩大抽查覆盖面、强化国际标准对接等举措，进一步巩固工业竞争优势，为全省高质量发展贡献更多实践样本。

  2025-08-14

• 南充高新技术产业园区获批省级高新区 赋能区域创新发展

  2024年，四川省政府正式批复同意将南充市顺庆区工业集中区认定为省级高新技术产业园区，命名为南充高新技术产业园区。该园区的获批是南充市推动科技创新与产业深度融合的重要成果，将进一步强化区域创新引领作用，提升招商引资质量，为川东北片区产业转型升级和经济高质量发展提供有力支撑。 一、产业基础筑牢发展根基，主导方向明晰升级路径。作为南充市工业发展的核心载体，顺庆区工业集中区此前已在电子信息、新材料、高端装备制造等领域形成一定产业集聚效应。围绕电子信息产业，园区已构建从核心零部件研发到智能终端制造的产业链条；新材料领域聚焦高性能复合材料、新型功能材料等方向，培育了一批具有技术优势的企业；高端装备制造则重点发展智能装备、特种装备等细分领域，为区域产业升级提供了坚实基础。此次获批省级高新区后，园区将进一步聚焦三大主导产业，推动产业链向高端化、智能化、绿色化延伸。 二、创新资源加速集聚，生态体系逐步完善。南充高新技术产业园区始终注重创新资源的整合与利用，通过深化与高校、科研院所的产学研合作，搭建了一批高水平创新平台。园区内已建成多个企业技术中心、工程研究中心等研发机构，推动关键核心技术攻关和科技成果转化。同时，园区积极培育创新主体，支持企业加大研发投入，提升自主创新能力，形成了以高新技术企业为引领、科技型中小企业为支撑的创新梯队。未来，园区将持续优化创新生态，完善科技服务体系，吸引更多创新人才和团队入驻，打造要素齐全、协同高效的创新高地。 三、区域引领作用凸显，助力川东北经济协同发展。在四川省高新区布局中，南充高新技术产业园区的获批填补了川东北片区省级高新区的部分空白，将与周边地区形成创新联动效应。作为促进科技成果转化的重要载体，园区将加速技术、资本、人才等创新要素的流动与配置，带动南充及周边地区产业结构优化升级。同时，园区将立足川东北区位优势，承接成渝地区双城经济圈产业转移和创新辐射，成为连接成渝、辐射川东北的重要产业创新节点，为区域经济协同发展注入新动能。 四、锚定目标持续发力，构建高质量发展新格局。根据批复要求，南充高新技术产业园区将以建设“促进科技成果转化、引领产业结构升级、带动区域经济发展的重要载体”为目标，未来将重点推进三方面工作：一是强化政策支持，出台针对性措施鼓励企业创新和产业升级；二是完善基础设施，建设智能化园区管理系统和高品质配套服务设施；三是深化开放合作，积极融入全球创新网络，吸引更多高端产业项目落地。通过持续发力，园区将逐步建成创新要素密集、产业特色鲜明、辐射带动有力的省级高新技术产业园区，为四川高新技术产业发展贡献“南充力量”。 当前，四川省已拥有20个高新区，其中8个为国家级高新区，12个为省级高新区。南充高新技术产业园区的加入，将进一步优化四川省高新区空间布局，推动创新资源在区域间均衡配置，为全省高新技术产业高质量发展增添新活力。

  2025-08-14

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